Κατασκευαστής μειωτή στροφών & κιβωτίου ταχυτήτων

Η εταιρεία παράγει κυρίως τέσσερις μειωτήρες ταχυτήτων R/S/K/F, μειωτήρες ατέρμονων γραναζιών σειράς RV, ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων, κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων, πλανητικούς μειωτήρες και πλανητικούς μειωτήρες ακριβείας. Μπορούν να συνδυαστούν με συνηθισμένους κινητήρες y (Y2), κινητήρες B (Yb) με αντιεκρηκτική προστασία, κινητήρες DC Z, κινητήρες πέδησης e (YEJ), κινητήρες μεταβλητής συχνότητας v (YVP), κινητήρες πέδησης μεταβλητής συχνότητας, κινητήρες τροχιάς g, και διάφορους σερβοκινητήρες για μη τυπική σύνδεση.
Η εταιρεία υιοθετεί το σχέδιο σχεδιασμού αρθρωτών συνδυασμών και καθιερώνει ένα ψηφιακό σύστημα διαχείρισης παραμέτρων, καθιστώντας τα προϊόντα πιο εφαρμόσιμα και σταθερά. Μεμονωμένα ή συνδυασμένα προϊόντα μπορούν να καλύψουν τις διαφορετικές ανάγκες των πελατών. Τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως στη μεταλλουργία, την εξόρυξη, τα οικοδομικά υλικά, τη ναυπηγική, την πετροχημική, την αεροδιαστημική, τα τρόφιμα, την ιατρική, τη συσκευασία, τη μεταφορά, την κλωστοϋφαντουργία, την κατασκευή χαρτιού, τα γενικά μηχανήματα και άλλους τομείς. Τα προϊόντα της εταιρείας πωλούνται σε όλο τον κόσμο και εξάγονται στη Νοτιοανατολική Ασία, την Ευρώπη, την Αμερική και άλλες χώρες και περιοχές. Παρέχετε σταθερές και οικονομικές επιλογές για την εφαρμογή του δίσκου σας, ώστε η παραγωγή σας να είναι πιο ομαλή και η απόδοσή σας πιο λαμπρή!

 ▍Άλλα κιβώτια ταχυτήτων

GEARBOX ΓΕΩΡΓΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ & PTO SHAFTS

ΜΕΙΩΣΗ (ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ)

Μειωτής ταχύτητας WJ Series Worm-gear

WJ40, WJ49, WJ62, WJ87

Μονάδα μείωσης ταχύτητας σκουληκιού NMRV-NRV

025, 030,040,050,063,075,090,110,130

Συνδυαστικές μονάδες Worm Gear

NMRV / NMRV 030 + 040, 030 + 050, 030 + 063, 040 + 075, 040 + 090, 050 + 110, 063 + 130

ΠΑΡΑΛΛΑΓΕΣ

TXF Series Planet Cone-disk Stepless Speed ​​Variator

TXF005 / 071, TXF010 / 80

UD Series Plant Cone-disk Stepless Speed ​​Variator

UD0.18,UD0.25, UD0.37,UD0.55,UD0.75, UD1.1,UD1.5,UD2.2,UD3,UD4,UD5,UD7.5

ΜΕΙΩΣΗ (ΘΕΣΗ ΣΙΔΗΡΟΥ ΚΑΣΤΡΩΝ)

Μειωτής γραναζιού μίας ταχύτητας (RATIO 1 / 10-1 / 60)

WPA, WPS, WPO, WPX, WPDA, WPDS, WPDO, WPDX, WPKA, WPKS

Μειωτής ταχύτητας σκουλήκι Doulbe (RATIO 1 / 100-1 / 3600)

WPEA, WPEDA, WPEDS, WPEDO, WPEO, WPWEA, WPWEDO, WPWEKO, WPWEDA, WPWEO, WPWEDKO, WPWEKA, WPEKA, WPEDKA, WPWEDKA

Μειωτής καθολικής ταχύτητας (RATIO 1 / 10-1 / 60)

WPW, WPWA, WPWS, WPWO, WPWK, WPWKA, WPWKS, WPWX, WPWDA, WPWDS, WPWKO, WPWDKA, WPWDK, WPWDO, WPWDX, WPWDKO, WPWDKS, WPWDKS

 Πώς να επιλέξετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων;

Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες πληροφορίες περιλαμβάνουν:

1. Ταχύτητα εισόδου και ιπποδύναμη
2. Απαιτούμενη ταχύτητα εξόδου ή απαιτούμενη ροπή εξόδου (η οποία θα καθορίσει τη σχέση μετάδοσης)
3. Χαρακτηριστικά χρήσης. Ώρες ανά ημέρα, φύση κραδασμών ή κραδασμών στο σύστημα
4. Βαθμός φορτίου ανάρτησης
5. Διαμόρφωση συσκευής, είσοδος άξονα ή είσοδος κοίλης οπής, έξοδος άξονα ή έξοδος κοίλης οπής
6. Κατεύθυνση μονάδας, για παράδειγμα, για τοποθέτηση γωνιακού ατέρμονα γραναζιού, πάνω ή κάτω από ατέρμονα, άξονα οριζόντια ή κάθετη.
7. Μοναδικά υλικά. Ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση, περίβλημα από ανοξείδωτο χάλυβα και άξονας

● εγκατάσταση
Σε αυτό το σημείο, το μέγεθος και η χωρητικότητα της μονάδας έχουν καθοριστεί, επομένως το επόμενο βήμα είναι να προσδιοριστούν τα χαρακτηριστικά εγκατάστασης της μονάδας. Αν και υπάρχουν ορισμένες τυπικές διαμορφώσεις τοποθέτησης, οι κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων προσφέρουν ένα ευρύ φάσμα επιλογών για κάθε μέγεθος μονάδας. Η είσοδος φλάντζας με κούφια οπή, που χρησιμοποιείται για κινητήρα πλαισίου C, σε συνδυασμό με τον προεξέχοντα άξονα εξόδου στα αριστερά, μπορεί να είναι η πιο κοινή μέθοδος εγκατάστασης, αλλά υπάρχουν πολλές άλλες επιλογές. Είναι δυνατές επιλογές όπως η τοποθέτηση ποδιών πάνω ή κάτω από το σώμα του κιβωτίου ταχυτήτων, κοίλες έξοδοι και διαμορφώσεις εισόδου και εξόδου. Όλοι οι κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων αναφέρουν τις επιλογές εγκατάστασης και τις πληροφορίες διαστάσεων στους καταλόγους και τις ιστοσελίδες τους.

Δεκαετίες εμπειρίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή τεχνολογίας μηχανικής μετάδοσης ισχύος για εφαρμογές σε ίνες, χαρτί και ιστούς διασφαλίζει ότι είμαστε ένας αξιόπιστος προμηθευτής Gearbox για εφαρμογές χειρισμού ξύλου.

Κιβώτιο ταχυτήτων για χαρακτηρισμό από λειτουργική αξιοπιστία και υψηλή απόδοση, οι λύσεις κίνησης HZPT προσφέρουν τη μέγιστη απόδοση σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής του εξοπλισμού χημικής επεξεργασίας.

Τα κιβώτια ανακύκλωσης ινών είναι προσαρμοσμένα στις συγκεκριμένες απαιτήσεις και τον κύκλο λειτουργίας κάθε εφαρμογής. Σχεδιασμένο για να προσφέρει τη βέλτιστη απόδοση, οι δίσκοι των κυλίνδρων του κυλίνδρου μπορούν να παρασχεθούν ως μία βελτιστοποιημένη λύση ή ως μεμονωμένα εξαρτήματα.

Η HZPT μηχανικά συστήματα γραναζιών υψηλής απόδοσης για συνεχείς εφαρμογές πρέσας, ημερολογίου και στεγνωτηρίου που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή σανίδων.

Ζητώντας από σχεδόν τρεις αιώνες εμπειρογνωμοσύνης βιομηχανικής μηχανικής εργαλείων, η HZPT σχεδιάζει, αναπτύσσει και κατασκευάζει συστήματα κίνησης με κουρδιστήρι και ανεμιστήρες για την ολοκλήρωση εφαρμογών.

Κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης ταχύτητας - Τιμή, χαρακτηριστικά και προδιαγραφές μειωτή ταχύτητας

Το κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ταχύτητας είναι μέρος των μειωτών ταχύτητας. Τώρα, τίθεται εδώ το ερώτημα τι είναι ένας μειωτής ταχύτητας. Στην πραγματικότητα, αυτά είναι συνηθισμένα είδη μηχανημάτων. Ένας μειωτής είναι μια καινοτόμος αμαξοστοιχία μετάδοσης, ειδικά μεταξύ των μηχανημάτων και του κινητήρα. Βοηθά στη μείωση της ταχύτητας ενός μηχανήματος. 

Αναζητάτε κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης ταχύτητας προς πώληση; Εάν ναι, τότε υπάρχουν διάφοροι κατασκευαστές που μπορούν να βοηθήσουν πολύ. Αλλά πριν κάνετε μια συμφωνία, πρέπει πρώτα να γνωρίζετε τα χαρακτηριστικά, τις προδιαγραφές και την τιμή του μειωτήρα ταχύτητας. 

Εξερευνήστε τις προδιαγραφές και τα χαρακτηριστικά

Όσον αφορά την επιλογή ενός μηχανήματος, θα θέλατε πάντα να επιλέξετε το καλύτερο από τις καλύτερες επιλογές. Η ίδια κατάσταση μπορεί επίσης να παρατηρηθεί όταν πρόκειται για επιλογή μειωτή. Επομένως, πρέπει να λάβετε υπόψη τις δυνατότητες και τις προδιαγραφές του ίδιου. Ο τρόπος αξιολόγησης των χαρακτηριστικών ενός μηχανήματος ή μιας συσκευής είναι να περάσετε από κριτικές. 

Ναι, μέσω των κριτικών, θα μπορούσατε εύκολα να γνωρίζετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας συσκευής. Όταν γνωρίζετε τις θετικές και αρνητικές πτυχές ενός προϊόντος, μπορείτε σίγουρα να κάνετε τη σωστή επιλογή. Έτσι, εάν δεν θέλετε να μετανοήσετε για την απόφασή σας, πρέπει να λάβετε υπόψη αυτό το σημείο. Πηγαίνοντας σε μερικές κριτικές σχετικά με τους εξαγωγείς κιβωτίων ταχυτήτων μειωτή ταχύτητας, μπορείτε εύκολα να γνωρίζετε για μια σωστή επιλογή. 

Τιμή έναντι ποιότητας 

Ωστόσο, είναι αλήθεια ότι πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπόψη την τιμή του μειωτή ταχύτητας, αλλά δεν σημαίνει ότι πρέπει να αγνοήσετε την ποιότητα του προϊόντος. Ναι, η ποιότητα είναι κάτι που αποφασίζει την τελική διάρκεια και τη λειτουργικότητα μιας συσκευής. Έτσι, θα πρέπει να αποφύγετε να πηγαίνετε με ένα φθηνό προϊόν για να εξοικονομήσετε λίγα δολάρια. Αντ 'αυτού, πρέπει να λάβετε υπόψη την ποιότητα του μηχανήματος. 

Υπάρχουν διάφοροι κατασκευαστές μειωτήρα ταχύτητας & κιβώτιο ταχυτήτων που μπορούν να σας βοηθήσουν να επιλέξετε τα προϊόντα με την καλύτερη τιμή. Έτσι, όταν πρόκειται για τον προσδιορισμό του καλύτερου προϊόντος, θα πρέπει να λάβετε υπόψη δύο σημεία στην τιμή και την ποιότητα. Πηγαίνετε με την καλύτερη ποιότητα προϊόντων που μπορούν εύκολα να ταιριάζουν στον προϋπολογισμό σας.

Ο καλύτερος κατασκευαστής μπορεί να σας βοηθήσει να επιλέξετε ένα σωστό κιβώτιο ταχυτήτων 

Εάν θέλετε να επιλέξετε το καλύτερο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει πρώτα να επιλέξετε τον καλύτερο κατασκευαστή κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα ταχύτητας. Τώρα, τίθεται το ερώτημα: πώς να μάθετε για τον καλύτερο κατασκευαστή; Για αυτό, πρέπει να εξερευνήσετε τη δύναμη του Διαδικτύου. Με διεξοδική έρευνα στο διαδίκτυο, μπορείτε να δημιουργήσετε μια λίστα κορυφαίων κατασκευαστών στο διαδίκτυο. Όταν έχετε μια λίστα με τους καλύτερους κατασκευαστές στο διαδίκτυο, πρέπει να εξετάσετε τη σειρά προϊόντων και τις προσφορές τους για να λάβετε μια τελική απόφαση αγοράς.

Εάν εξακολουθείτε να μπερδεύεστε για το πώς να επιλέξετε τον καλύτερο κατασκευαστή, θα πρέπει να κοιτάξετε πουθενά αλλού, αλλά το Torquetrans.com Είναι το καλύτερο μέρος στο διαδίκτυο που μπορεί να σας βοηθήσει να εξερευνήσετε μια σειρά προϊόντων για να διαλέξετε. 

Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τη μείωση των κιβωτίων ταχυτήτων, πρέπει να επικοινωνήσετε μαζί μας. Για αυτό, πρέπει να επισκεφθείτε στη σελίδα επικοινωνίας μας.

Προϊόντα:

Κιβώτια ταχυτήτων ελικοειδούς άξονα
Μειωτήρες ελικοφόρου άξονα και γρανάζια
κοίλοι άξονες
In-Line ελικοειδής μειωτής
Πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων PV Series
Gear, low redlash reducer, Low backlash right gearheads, Gear & Engineering, gearmotor, gearmotors, gear motor, gear motors, reducer, reducers, gear reducer, gear motor reducer, dc motor, dc motor, pmdc motor, pmdc motor, iec κινητήρας, κινητήρες iec, κινητήρας γραναζιού εναλλασσόμενου ρεύματος, κινητήρας γραναζιού DC, μοτέρ παράλληλου άξονα, μοτέρ παράλληλου άξονα, μοτέρ γραναζιού δεξιάς γωνίας, μοτέρ δεξιάς γωνίας, κιβώτιο ταχυτήτων, κεφαλή μετάδοσης, κεφαλή γραναζιού, κιβώτιο ταχυτήτων, ομόκεντρος, πλανητικός
Gearmotors παράλληλου άξονα AC
Gearmotors δεξιάς γωνίας AC
DC Gearmotors παράλληλου άξονα
DC Gearmotors δεξιάς γωνίας
Κινητήρες ΕΡ (AC)
DC Motors
ταχυτήτων Κιβώτια ταχυτήτων
Αξεσουάρ AC
Αξεσουάρ DC
Γρανάζια, γρανάζια, ρουλεμάν, μειωτήρες ταχύτητας, μειωτήρες ταχύτητας ατέρμονα, κινητήρες, σύνδεσμοι, συμπλέκτες, ηλεκτροκινητήρες, μετάδοση ισχύος, μηχανικά, ελεγκτές, πνευματικά, ελικοειδή, ηλεκτρικά, μετατροπείς, πλύση, φρένα, στροφείς κίνησης, Σειρά 700, Σειρά 600, Σειρά 200, Σειρά 800, δίσκοι, DC, AC, κινητήρας, λοξότμηση, Colfax, Bost-Kleen, BostSpec, μηχανήματα συσκευασίας, μπρούτζος, Centric, μετάδοση κίνησης, συμπλέκτες, Colfax PT Group, ελεγκτές, εξαρτήματα μεταφοράς, ηλεκτρικοί, κλειστοί μηχανισμοί μετάδοσης κίνησης , γρανάζι, κιβώτιο ταχυτήτων, μετατροπέας, εξοπλισμός χειρισμού υλικών, μικροελεγκτές, γρανάζια και λοξότμητα γρανάζια, ανοιχτός γραναζωτός τροχός, πολλαπλασιαστής πλανητικού κινητήρα, σπειροειδής λοξότμηση, μειωτήρας ταχύτητας, γενικές αρθρώσεις, κινήσεις σκουληκιών, σχέδια Cad, επεξεργασία τροφίμων, μηχανικοί σχεδιασμού

κιβώτιο ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων, μειωτήρας ταχύτητας, μειωτήρας ταχύτητας, μειωτήρας ταχύτητας, πλανητικό γρανάζι, μεταλλικό κιβώτιο ταχυτήτων, γρανάζι κιβωτίου ταχυτήτων, τιμόνι κιβωτίου ταχυτήτων, μεταλλικό στερεό 3 κιβωτίων ταχυτήτων, κεφαλή δεξιάς γωνίας, δεξιό κιβώτιο ταχυτήτων, ρυμουλκούμενο κιβώτιο ταχυτήτων

Κιβώτια ταχυτήτων
Κιβώτια ταχυτήτων άξονα || Helical Gear Boxes || Πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων || || Κουτιά εργαλείων σκουληκιών || Κουτιά εργαλείων λοξού | | Κουτιά εργαλείων μείωσης || Ειδικά κιβώτια εργαλείων || Μονάδες σφιγκτήρα στερέωσης με άξονα || Μονάδες μεταφορικής βίδας με άξονα || αξεσουάρ

Βιομηχανικά εργαλεία:
Εργαλεία σκουληκιών || Bevel Gears || Πλανητικά γρανάζια || Helical Gears || Σκληρυμένα γρανάζια εδάφους || Εργαλεία μετάδοσης

Άλλα προϊόντα: Τροχαλίες χρονισμού || Περιστρεφόμενοι Δακτύλιοι || Γρανάζια

Κιβώτιο ταχυτήτων δεξιάς γωνίας | Κιβώτιο ταχυτήτων Worm | Βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων | Προσαρμοσμένο κιβώτιο ταχυτήτων | Κινητήρες Worm Shaft και Worm Gears | Γρανάζια με ράφι και πινιόν | Γρανάζια Bevel | Γρανάζια κουνίσματος | Ελικοειδή γρανάζια | Διπλοί ελικοειδείς γρανάζια | Γρανάζια αλυσίδας με ρολό | Ελικοειδές και λοξότμητο ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτοκίνητο γρανάζια Συγκροτήματα γραναζιών γραναζιών γραναζιών μειωτήρα γραναζιών κιβωτίων κιβωτίων κιβωτίων γραναζιών ελικοειδών γραναζιών ελικοειδών εργαλείων Βιομηχανικά γρανάζια πλανητικών γραναζιών Πλαστικά γρανάζια ακριβείας γρανάζια Spur Gears Worm Gear

εισαγάγει

Οι μειωτήρες ταχύτητας, που ονομάζονται επίσης κιβώτια ταχυτήτων και κεφαλές ταχυτήτων, καθώς και μειωτήρες ταχυτήτων κ.λπ., αποτελούνται από ένα σύνολο γραναζιών, αξόνων και ρουλεμάν που είναι τοποθετημένα εργοστασιακά σε ένα κλειστό λιπαντικό περίβλημα. Οι μειωτήρες ταχύτητας είναι διαθέσιμοι σε ένα ευρύ φάσμα μεγεθών, χωρητικοτήτων και αναλογιών ταχύτητας. Η δουλειά τους είναι να μετατρέψουν την είσοδο που παρέχεται από έναν κύριο κινητήρα (συνήθως ένας ηλεκτροκινητήρας) σε έξοδο χαμηλότερων σ.α.λ. και αντίστοιχα υψηλότερης ροπής.

Σημαντικές προδιαγραφές απόδοσης που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αναζήτηση κιβωτίων ταχυτήτων και κεφαλών ταχυτήτων περιλαμβάνουν αναλογία γραναζιού, ροπή εξόδου, μέγιστη ισχύ εισόδου και μέγιστη ταχύτητα εισόδου. Οι αναλογίες καθορίζονται γενικά στο X: 1, όπου το X είναι ακέραιος. Επομένως, ο λόγος 5: 1 ορίζεται ως 5. Ο λόγος 5: 1 σημαίνει ότι η είσοδος κινητήρα 1750 RPM μετατρέπεται σε 350 RPM. Η βαθμολογία εισόδου HP του μειωτήρα αντιπροσωπεύει το μέγιστο μέγεθος πρωτεύουσας μετακίνησης που έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται ο μειωτής. Η υπέρβαση της μέγιστης ταχύτητας εισόδου μπορεί να οδηγήσει σε "αναδευτήρα" λαδιού, το οποίο είναι επιζήμιο για τη ζωή του μειωτή ταχύτητας.

Οι ρυθμίσεις ταχυτήτων για κιβώτια ταχυτήτων και κεφαλές ταχυτήτων περιλαμβάνουν σπείρωμα, ελικοειδή, πλανητικά, αρμονικά, σκουλήκια, λοξότμητα και κυκλοειδή. Τα γρανάζια κίνησης είναι γρανάζια με δόντια που είναι ευθεία και παράλληλα με τον άξονα περιστροφής. Είναι καλά για παράλληλους άξονες. Τα ελικοειδή γρανάζια είναι γρανάζια με δόντια που περιστρέφονται γύρω από το γρανάζι. Είναι παρόμοια με τα γρανάζια, αλλά με μεγαλύτερο χρόνο επαφής και πιο ήσυχο. Τα πλανητικά γρανάζια παίρνουν το όνομά τους από μια ομοιότητα με ένα ηλιακό σύστημα. Οι πλανητικοί μειωτές μπορούν να σχεδιαστούν με σετ γραναζιών ή ένα σύνολο πλανητικών κώνων. Σε μειωτήρες πλανητικών γραναζιών, τα γρανάζια των πλανητών περιστρέφονται γύρω από ένα γρανάζι. Ο άξονας εισόδου περιστρέφει τον ήλιο. Καθένα από τα γρανάζια του πλανήτη εφαρμόζει ταυτόχρονα μια ροπή στο περιστρεφόμενο μέλος του πλανήτη που στη συνέχεια εφαρμόζει μια ροπή στον άξονα εξόδου (πίσω πλευρά). Οι πλανητικοί μειωτές κώνων λειτουργούν με παρόμοια αρχή, χρησιμοποιώντας ένα δίσκο εισόδου, ένα δακτύλιο ελέγχου και ένα πλανητικό σύστημα κώνου αντί για ένα σετ γραναζιών. Τα αρμονικά γρανάζια χρησιμοποιούν ένα ένθετο γρανάζι μέσα σε μια κυκλική σφήνα, με το εσωτερικό να είναι εύκαμπτο και να περιέχει δύο λιγότερα δόντια. Κάθε στροφή του εσωτερικού κινεί την ευέλικτη ταχύτητα αριστερόστροφα στο Circular Spline. Ένα γρανάζι τύπου worm είναι ένας σπειροειδής άξονας εισόδου με πλέγμα με ένα γρανάζι που είναι στερεωμένος στον άξονα εξόδου. Χρησιμοποιούνται συνήθως για ορθές γωνίες. Τα γρανάζια λοξό είναι γρανάζια που οι άξονες βρίσκονται κάθετα μεταξύ τους, επομένως χρησιμοποιούνται κυρίως σε εφαρμογές ορθής γωνίας. Τα γρανάζια Miter είναι γρανάζια με λοξότμηση με αναλογία 1: 1. Δεν χρησιμοποιούνται για μείωση ταχύτητας. Οι κυκλωροειδείς μειωτές χρησιμοποιούν κυλιόμενα στοιχεία (όπως ένα ρολόι εκκέντρων) και ένα εκκεντροφόρο πολλαπλών σφαιρών για τη μετάδοση ροπής και τη μείωση της ταχύτητας. Οι κυκλοειδικοί μειωτές μπορούν να παρέχουν υψηλές αναλογίες μείωσης με χαμηλή αντίδραση, υψηλή ακρίβεια και υψηλή ακαμψία. Η δυνατότητα κατανομής φορτίου των κυκλικών μειωτών επιτρέπει επίσης να αντέχει σε υψηλά φορτία σοκ.

Ένας μειωτής ταχύτητας ονομάζεται κεφαλή μετάδοσης κίνησης εάν είναι πλήρως και άμεσα τοποθετημένος σε έναν κινητήρα, όχι μόνο στον άξονα. Επομένως, άλλοι μειωτές ταχύτητας (κιβώτια ταχυτήτων) συνήθως συνδέονται με τον άξονα και στη συνέχεια στηρίζονται στη βάση. Η σύζευξη του άξονα από τον πρώτο κινητήρα στον άξονα εισόδου του μειωτήρα ταχύτητας μπορεί να επιτευχθεί με μερικούς διαφορετικούς τρόπους. Εάν οι δύο άξονες είναι συνδεδεμένοι άξονα-άξονα απευθείας, απαιτείται σύζευξη. Εάν δεν είναι συνδεδεμένοι άξονες σε άξονα, ο μειωτής ταχύτητας έχει γενικά ένα "στυλ πέλματος" ή κοίλο άξονα για να τοποθετηθεί ο άξονας της πρώτης κίνησης. Ο σύνδεσμος επιτυγχάνεται με γρανάζι σύσφιξης ή πλάκα προσαρμογέα. Ειδικοί προσαρμογείς προσώπου NEMA (τύπος ζεύξης) κατασκευάζονται επίσης για την εξάλειψη των προβλημάτων μεγέθους μεταξύ κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.

Οι διαμορφώσεις εισόδου και εξόδου για κιβώτια ταχυτήτων και κεφαλές μετάδοσης περιλαμβάνουν κοίλο άξονα, κοίλο άξονα ή ζεύξη ή δακτύλιο. Ένας άξονας εισόδου μπορεί να οδηγήσει πολλαπλούς άξονες εξόδου. Οι άξονες εξόδου είναι συνήθως παράλληλοι και ευθυγραμμισμένοι. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές μοναδικές διαμορφώσεις που επιτρέπουν την κίνηση των αξόνων μετατόπισης σε διαφορετικές ταχύτητες. Ορισμένα κιβώτια ταχυτήτων και κεφαλές μετάδοσης μπορούν να παρέχονται με βραχίονα αντίδρασης. Ένας βραχίονας αντίδρασης αποτρέπει την περιστροφή του περιβλήματος του μειωτήρα όταν δεν υπάρχουν βάσεις ή φλάντζες βάσης. Η ευθυγράμμιση του άξονα μπορεί να είναι παράλληλη εν σειρά, παράλληλη μετατόπιση, ορθή γωνία και άξονες χωρίς κάθετη γωνία. Οι άξονες μπορούν επίσης να ευθυγραμμιστούν κάθετα. Για να προσανατολιστεί ένας άξονας σε κατακόρυφη θέση, πρέπει να ληφθούν υπόψη σχετικά με τη λίπανση.

Σύνδεσμος φίλου:

κιβώτια ταχυτήτων 1   οδοντωτές μηχανές