+ 86 13083988828

hzpt@hzpt.com

Διάλεξε γλώσσα:
Επικοινωνήστε μαζί μας

hzpt@hzpt.com

Κιβώτιο ταχυτήτων

Δοκιμασμένες Λύσεις για Μεταλλεία & Λατομεία

Τι είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων με άξονα;

Τα κιβώτια ταχυτήτων που τοποθετούνται στον άξονα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικούς κινητήρες, με αποτέλεσμα να λειτουργούν πιο γρήγορα από πριν. Κατά την κατασκευή αυτού του κιβωτίου ταχυτήτων που τοποθετείται στον άξονα, οδηγούμαστε από υψηλής ποιότητας πρώτες ύλες και πολύπλοκη τεχνολογία. Το κιβώτιο μειωτήρα ταχύτητας που είναι τοποθετημένο στον άξονα διευκολύνεται με μεταλλικές τσιμούχες λαδιού διπλού χείλους. Αυτά βοηθούν να μπλοκάρουν τη βρωμιά από το εξωτερικό. Όλοι οι μηχανισμοί μετάδοσης ελέγχονται για ρωγμές, θόρυβο και διαρροές μετάδοσης για απρόσκοπτη λειτουργία. Οι μειωτήρες έχουν προηγμένη σχεδίαση δοντιών για μεγαλύτερη αναλογία ισχύος προς βάρος για κιβώτιο ταχυτήτων ίδιου μεγέθους.

Κατασκευάζουμε το κιβώτιο ταχυτήτων που τοποθετείται στον άξονα σύμφωνα με τα καθορισμένα διεθνή πρότυπα ποιότητας, τα οποία σας προσφέρουν μείωση ταχύτητας τοποθετώντας το απευθείας στον κινητήριο άξονα. Αυτά τα προτεινόμενα κιβώτια ταχυτήτων που τοποθετούνται στον άξονα είναι εύκολο να τοποθετηθούν και να αφαιρεθούν. Παρέχουμε κυρίως τους ακόλουθους τρεις τύπους κιβωτίων ταχυτήτων που τοποθετούνται στον άξονα.

Τύποι κιβωτίου ταχυτήτων που τοποθετούνται στον άξονα

Κιβώτιο ταχυτήτων σε άξονα DXG-ATA
Κιβώτιο ταχυτήτων που τοποθετείται σε άξονα σειράς ATA (DXG).
Κιβώτιο ταχυτήτων που τοποθετείται σε άξονα σειράς SMR
Κιβώτιο ταχυτήτων που τοποθετείται σε άξονα σειράς SMR (TXT/SMRY).
Κιβώτιο ταχυτήτων σειράς ZJY άξονα
Κιβώτιο ταχυτήτων σειράς ZJY άξονα

Λίστα μοντέλων κιβωτίου ταχυτήτων με βάση άξονα ATA (DXG):

1 Στάδιο: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
2 Στάδιο: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

Μοντέλα Έξοδος Bore Dia. Μέγιστη ροπή Ονομαστική αναλογία (i)
ATA30 30mm 180 Νμ 5
7
10
12.5
15
20
25
31
ATA35 35mm 420 Νμ
ATA40 40mm / 45mm 950 Νμ
ATA45 45mm / 50mm / 55mm 1400 Νμ
ATA50 50mm / 55mm / 60mm 2300 Νμ
ATA60 60mm / 70mm 3600 Νμ
ATA70 70mm / 85mm 5100 Νμ
ATA80 80mm / 100mm 7000 Νμ
ATA100 100mm / 125mm 11000 Νμ
ATA125 125mm / 135mm 17000 Νμ

Επιλογές κιβωτίου ταχυτήτων για τοποθέτηση σε άξονα σειράς ATA (DXG):

ΛΟ:  Εκτός εάν ο πελάτης έχει ειδικές απαιτήσεις, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα λαδωθεί κατά την έξοδο από το εργοστάσιο. Η ποσότητα λαδιού προσδιορίζεται σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης που καθορίζεται κατά την παραγγελία.
N: Πρέπει να περιστρέφεται αριστερόστροφα
S: Πρέπει να περιστρέφεται δεξιόστροφα
Προσανατολισμός τοποθέτησης (τύπος): A, B, C, D, VA, VB
Κατεύθυνση περιστροφής: L—Περιστροφή με θετική και αρνητική κατεύθυνση
N—Με το backstop, κάνει περιστροφή αριστερόστροφα προς τον άξονα εισόδου
S—Με backstop, κάνει περιστροφή δεξιόστροφα προς τον άξονα εισόδου
Σχέση μετάδοσης:  5, 10 31-
Διαστάσεις κοίλου άξονα εξόδου: Φ30，Φ35，Φ40，Φ40，Φ50，Φ55，Φ60，Φ70，Φ80，Φ85，Φ100，Φ125，Φ135
Στάδιο μετάδοσης: D—μετάδοση δεύτερου σταδίου, θα είναι μονοβάθμια μετάδοση εάν δεν υπάρχει το γράμμα «D» πίσω από το πλαίσιο
Αριθμός μοντέλου:  30 35 40 45 50 60 70 80 100 125

Εφαρμογές κιβωτίου ταχυτήτων σε άξονα ATA (DXG):

Ιδανικό για τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό των ακόλουθων βιομηχανιών:
(1) Μεταφορέας & χειρισμός υλικού
(2) Μεταλλεία & Λατομεία
(3) Θραυστήρας & Τσιμέντο
(4) Αυτόματη γραμμή παραγωγής & Μίξερ
(5)Μεταφορές & Συσκευασία
(6) Μηχανή τροφίμων & ποτών
(7) Κατασκευές & Επεξεργασία Μετάλλων
(8) Βιομηχανία πλαστικών και χημικών

Εφαρμογές κιβωτίου ταχυτήτων σε άξονα ATA(DXG).

Λίστα μοντέλων κιβωτίου ταχυτήτων σε άξονα SMR (TXT/SMRY):

Μοντέλα Διάμετρος άξονα εξόδου Μέγιστη. Ροπή* Ονομαστική αναλογία
Πρότυπο Προαιρετικός
SMR-Β 30mm 40mm 277N.m 5
13
20
SMR-C 40mm 50mm 468N.m
SMR-D 50mm 55mm 783N.m
SMR-Ε 55mm 65mm 1194N.m
SMR-F 65mm 75mm 1881N.m
SMR-G 75mm 85mm 2970N.m
SMR-Η 85mm 100mm 4680N.m
SMR-J 100mm 120mm 7449N.m

*Μέγιστη. Ροπή για ταχύτητα εξόδου 100 RPM

Προδιαγραφές κιβωτίου ταχυτήτων με βάση άξονα SMR (TXT/SMRY):

1. Βγάλτε τον κοίλο άξονα Η προαιρετική διάμετρος κοίλου άξονα του τυπικού άξονα είναι κατάλληλη για το μέγεθος της τυπικής διαμέτρου άξονα SO.
2. Εξοπλισμός υψηλής ακρίβειας Σχεδιασμένος από υπολογιστή ελικοειδής άξονας γραναζιών, υλικά από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής, ενανθράκωση και σβήσιμο, διαδικασία λείανσης γραναζιών (μέρος της διαδικασίας ξυρίσματος άξονα μεσαίου γραναζιού), τροποποίηση προφίλ χωρίς περιέλιξη, σύμφωνα με το πρότυπο SO1328-1997, απόδοση μετάδοσης κάθε γραναζιού τόσο υψηλή όσο 98%, σταθερή μετάδοση, χαμηλό θόρυβο.
3. Κουτί υψηλής αντοχής Το κουτί είναι χυτό ακριβείας με χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής, με εξαιρετική ικανότητα απορρόφησης κραδασμών και μετριασμού κραδασμών. Το άνοιγμα του ρουλεμάν είναι επεξεργασμένο με ακρίβεια και ο πείρος τοποθέτησης είναι τοποθετημένος με ακρίβεια για να εξασφαλίσει την ομαλή εμπλοκή του γραναζιού.
4. Υψηλής αντοχής κράμα χάλυβα Ο άξονας του γραναζιού εισόδου είναι κατασκευασμένος από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής, σκληρυμένο, ρουλεμάν, γρανάζι στεγανοποίησης λαδιού και λείανση ακριβείας με κύκλους άξονα εισόδου, που μπορεί να αντέξει το μέγιστο ακτινικό φορτίο και ροπή. Σχεδιασμός κλειδιού μακράς εισόδου, μπορεί να αντέξει μεγάλο αντίκτυπο, πλήρως σύμφωνα με τα πρότυπα SO.
5. Πρόσθετη γωνία στήριξης κουτιού (εξαιρουμένων των H και J) Στηρίξτε τα μπουλόνια του βραχίονα ροπής για να αποτρέψετε τα μπουλόνια από το να είναι πολύ σφιχτά και να προκαλέσουν ζημιά στο κουτί. Η θέση εγκατάστασης του βασικού βραχίονα ροπής ελέγχου είναι εντός του συνιστώμενου εύρους.
6. Backstop Τα προαιρετικά αξεσουάρ χρησιμοποιούνται όταν ο μειωτήρας δεν μπορεί να αναστραφεί (χρησιμοποιείται μόνο για μειωτήρες 13:1 και 20:1, δεν συνιστάται για μειωτήρες 5:1).
7. Ρουλεμάν και τσιμούχα λαδιού Όλα τα ρουλεμάν πληρούν το πρότυπο SO και η τσιμούχα λαδιού είναι ομοιόμορφη στεγανοποίηση λαδιού με διπλά χείλη.
8. Καουτσούκ λαδιού Σφραγίστε την οπή του άξονα του μεσαίου γραναζιού με ένα ελαστικό καπάκι στεγανοποίησης, με το τυπικό μέγεθος οπής SO.
9. Αξεσουάρ βραχίονα ροπής Χρησιμοποιήστε το βραχίονα ροπής για να εγκαταστήσετε και να ρυθμίσετε τη χωρική θέση του μειωτήρα και τη στεγανότητα του ιμάντα.

Εφαρμογές κιβωτίου ταχυτήτων σε άξονα SMR (TXT/SMRY):

Μεταφορείς σε ορυχείο, λατομείο, μεταφορά αμμοχάλικου, μεταφορά αποσκευών & χύδην, σίτιση ζώων κ.λπ.

Εφαρμογές κιβωτίου ταχυτήτων σε άξονα SMR (TXTSMRY).

Λίστα μοντέλων κιβωτίου ταχυτήτων με βάση άξονα ZJY:

Τα κιβώτια ταχυτήτων που είναι τοποθετημένα στον άξονα της σειράς ZJY εγκαθίστανται απευθείας στον άξονα εισόδου ισχύος του υποστηρικτικού κεντρικού υπολογιστή, παραλείποντας τα εξαρτήματα σύνδεσης και την πλατφόρμα εγκατάστασης μειωτήρα μεταξύ τους. Είναι κατάλληλα για μηχανική μετάδοση ανελκυστήρων με κάδο, μεταφορέων με ιμάντα, μεταφορέων με ξύστρα και άλλου εξοπλισμού, και μπορούν επίσης να συνδυαστούν με άλλους οικοδεσπότες με τέτοιες απαιτήσεις εγκατάστασης.

Μοντέλο: ZJY106, ZJY125, ZJY150, ZJY180, ZJY212, ZJY250, ZJY300
 

Μοντέλα Διάμετρος άξονα εξόδου Ισχύς εισόδου Μέγιστη. Ροπή Αναλογία Βάρος
ZJY106 45mm 2.3kW ~ 12kW 750N.m 10, 11.2, 12.5, 14, 16, 18, 20, 22.4, 25 27kg
ZJY125 55mm 3.8kW ~ 19kW 1250N.m 40kg
ZJY150 60mm 7.1kW ~ 33kW 2120N.m 67kg
ZJY180 70mm 11kW ~ 56kW 3550N.m 110kg
ZJY212 85mm 19kW ~ 92kW 6000N.m 173kg
ZJY250 100mm 32kW ~ 157kW 10000N.m 250kg
ZJY300 120mm 46kW ~ 225kW 14720N.m 380kg

Σύμβολο μοντέλου κιβωτίου ταχυτήτων που τοποθετείται σε άξονα σειράς ZJY Έννοια:

Πάρτε το ZJY 106-20-L(NS) ως παράδειγμα:
ZJY: επιβραδυντής συγκροτήματος άξονα επιφάνειας σκληρών δοντιών
106:Κεντρική απόσταση κατηγορίας χαμηλής ταχύτητας 106mm
20：κανονική αναλογία μετάδοσης κίνησης i=20
L(NS): αριστερόστροφη περιστροφή (κωδικός κατεύθυνσης περιστροφής άξονα εξόδου, N σημαίνει διπλή κατεύθυνση, S σημαίνει δεξιόστροφα)

Εφαρμογές κιβωτίου ταχυτήτων για τοποθέτηση σε άξονα σειράς ZJY:

Μεταφορείς ζωνών, μεταφορείς ξύστρου, ανελκυστήρες κάδου

Εφαρμογές κιβωτίου ταχυτήτων για τοποθέτηση σε άξονα σειράς ZJY

Χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων σε άξονα ZJY Series:

1. Υψηλή αντοχή του κιβωτίου ταχυτήτων, των γραναζιών και των αξόνων, στιβαρό και ανθεκτικό
2. Η αμφίδρομη περιστροφή (δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα) είναι διαθέσιμη για τον άξονα εξόδου. Περιστροφή μονής κατεύθυνσης, εάν είναι εξοπλισμένο με το πίσω στοπ για να αποτρέψει την οπίσθια οδήγηση
3. Χρησιμοποιείται ευρέως στους μεταφορείς

Πωλείται κιβώτιο ταχυτήτων με άξονα