0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Είδη
Επιλέξτε σελίδα

Γρανάζια πλάκας τροχού

Ένα Platewheel που μερικές φορές αναφέρεται ως "Εργαλείο αλυσίδας" ή "Γρανάζι", είναι ένα μέρος μιας περιστρεφόμενης μηχανής που βασίζεται σε δόντια ή γρανάζια για τη μετάδοση της ροπής. Οι πλάκες τροχοί λειτουργούν γενικά με τον ίδιο τρόπο όπως τα συστήματα μετάδοσης ισχύος όπως οι ιμάντες V και οι τροχαλίες V.
Ανάλογα με τον τύπο της αλυσίδας, οι οδοντωτοί τροχοί και οι πλάκες μπορούν να είναι μονής αλυσίδας, διπλής αλυσίδας ή τριπλής αλυσίδας.


Γρανάζια τροχού πλάκας

Ο οδοντωτός τροχός είναι ένας τροχός με οδοντωτά δόντια αλυσίδας, ο οποίος χρησιμοποιείται για να πλέξει με τα ακριβή μπλοκ βήματος στον σύνδεσμο ή το καλώδιο. Χρησιμοποιείται ευρέως στη χημική βιομηχανία, τα μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, τις κυλιόμενες σκάλες, την επεξεργασία ξύλου, το τρισδιάστατο γκαράζ στάθμευσης, τα γεωργικά μηχανήματα, την επεξεργασία τροφίμων, τα όργανα, το πετρέλαιο και άλλες βιομηχανίες. Τα γρανάζι συνήθως περιλαμβάνουν πολλά μοντέλα και διαφορετικά μοντέλα περιγράφονται με διαφορετικούς τρόπους.

Ως ένας από τους κορυφαίους Γρανάζια Κίνας κατασκευαστές και προμηθευτές στην Κίνα, διασφαλίζουμε την υψηλή ποιότητα κάθε γραναζιού. Εμπιστευτείτε μας και επικοινωνήστε τώρα για περισσότερες πληροφορίες!

Πώς να ξεχωρίσετε τα μοντέλα αλυσοτροχών

Τα γρανάζι μπορούν να διακριθούν με τους εξής δύο τρόπους: Πρώτον, το πρότυπο των τροχών αλυσίδας είναι συνήθως αγγλικές μονάδες, όπως κοινές 3 πόντους, 4 πόντους, 5 πόντοι κ.λπ., και επίσης χωρίζονται σε μονούς, διπλούς, τρεις και τέσσερις σειρές τροχούς. Δεύτερον, υπάρχουν επίσης μοντέλα τροχών αλυσίδας που διακρίνονται με το γράμμα AB, το A αντιπροσωπεύει τον τροχό της αλυσίδας με τσιπ και το B αντιπροσωπεύει τον τροχό της επιτραπέζιας αλυσίδας. Χωρίζεται επίσης σε γρανάζια μονής σειράς διπλής σειράς και τριών σειρών.

 

Εμφάνιση 1-12 17 των αποτελεσμάτων

Βασικά σημεία για την εγκατάσταση του οδοντωτού τροχού

  1. Επιλέξτε το σωστό μοντέλο οδοντωτών τροχών και υλικό σύμφωνα με το μοντέλο μηχανολογικού εξοπλισμού σε διάφορες βιομηχανίες.
  2. Ελέγξτε εάν τα μέρη στα οποία είναι τοποθετημένος ο τροχός της αλυσίδας είναι σε καλή κατάσταση και εάν όλα τα συνδετικά εξαρτήματα και οι σύνδεσμοι είναι σε καλή κατάσταση. Εάν παρουσιαστεί οποιοδήποτε πρόβλημα, πρέπει να προσαρμοστεί έγκαιρα
  3. Τοποθετήστε τον τροχό αλυσίδας σύμφωνα με τη σωστή μέθοδο, εγκαταστήστε τους τροχούς της κύριας και δευτερεύουσας αλυσίδας στη θέση τους, σφίξτε διάφορους συνδετήρες και συνδέσμους και ζητήστε από επαγγελματίες να σχεδιάσουν σχέδια εγκατάστασης εάν χρειάζεται πριν από την εγκατάσταση.
  4. Μετά την εγκατάσταση του αλυσίδα κίνησης και ρυθμίζοντας τη στεγανότητα, ελέγξτε εάν η αλυσίδα και ο τροχός εφαρμόζουν ομαλά, ομοεπίπεδα και δεν έχουν παρεμβολές με το προστατευτικό της αλυσίδας. Μετά την εγκατάσταση, η κινούμενη αλυσίδα θα πρέπει να ενισχυθεί, επειδή ο κινούμενος οδοντωτός τροχός είναι εύκολο να χαλαρώσει, και ο οδοντωτός τροχός και η αλυσίδα μπορούν να συντηρούνται και να λιπαίνονται τακτικά εάν οι συνθήκες το επιτρέπουν, ώστε να μπορούν να λιπαίνονται και να συντηρούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα

    Πώς να συντηρήσετε το γρανάζι

    1.  Η στεγανότητα του οδοντωτού τροχού πρέπει να είναι κατάλληλη. Το πολύ σφιχτό θα αυξήσει την κατανάλωση ενέργειας και το ρουλεμάν φοριέται εύκολα. Ο τροχός της αλυσίδας είναι πολύ χαλαρός και εύκολο να πηδήξει και να πέσει. Η στεγανότητα του οδοντωτού τροχού είναι: σηκώστε ή πιέστε τον από τη μέση του γραναζιού
    2. Ο οδοντωτός τροχός πρέπει να τοποθετηθεί στον άξονα χωρίς ταλάντευση και λοξή. Στο ίδιο εξάρτημα μετάδοσης, οι ακραίες όψεις δύο αλυσοτροχών πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο και δεν πρέπει να υπάρχει πλευρική τριβή των δοντιών του γραναζιού της αλυσίδας. Εάν οι δύο τροχοί μετατοπίζονται υπερβολικά, είναι εύκολο να προκληθεί απεμπλοκή της αλυσίδας και επιταχυνόμενη φθορά. Κατά την αντικατάσταση του οδοντωτού τροχού, δώστε προσοχή στον έλεγχο και τη ρύθμιση της μετατόπισης.
    3. Όταν το γρανάζι έχει φθαρεί σοβαρά, αντικαταστήστε το με ένα νέο και ένα καινούργιο ταυτόχρονα για να εξασφαλίσετε καλή εμπλοκή. Δεν επιτρέπεται η αντικατάσταση καινούργιου οδοντωτού τροχού ή καινούργιου γραναζιού μόνο του. Διαφορετικά, θα προκαλέσει κακή εμπλοκή για να επιταχύνει τη φθορά νέων αλυσοτροχών ή νέων αλυσοτροχών. Όταν η επιφάνεια του δοντιού του οδοντωτού τροχού έχει φθαρεί σε κάποιο βαθμό, θα πρέπει να αναποδογυριστεί εγκαίρως για χρήση (αναφερόμενος στον αλυσοτροχό που χρησιμοποιείται με ρυθμιζόμενη επιφάνεια) για να παραταθεί ο χρόνος σέρβις.
    4.  Το νέο γρανάζι είναι πολύ μακρύ ή τεντωμένο μετά τη χρήση, κάτι που είναι δύσκολο να προσαρμοστεί. ο ΚΡΙΚΟΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ μπορεί να αφαιρεθεί ανάλογα με την κατάσταση, αλλά πρέπει να είναι ζυγός αριθμός. Ο σύνδεσμος της αλυσίδας θα διέρχεται από το πίσω μέρος του τροχού της αλυσίδας, η πλάκα ασφάλισης πρέπει να εισάγεται έξω και το άνοιγμα της πλάκας ασφάλισης θα βλέπει προς την αντίθετη φορά περιστροφής.
    5. Ο οδοντωτός τροχός πρέπει να γεμίζεται με λιπαντικό λάδι εγκαίρως κατά τη λειτουργία. Το λιπαντικό πρέπει να εισέλθει στο διάκενο προσαρμογής μεταξύ του κυλίνδρου και του εσωτερικού χιτωνίου για να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας και να μειώσει τη φθορά.
    6. Το παλιό γρανάζι δεν μπορεί να αναμειχθεί με κάποιο καινούργιο, διαφορετικά, είναι εύκολο να επηρεάσει κανείς το κιβώτιο ταχυτήτων και να σπάσει το γρανάζι.
    7. Όταν το μηχάνημα αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο τροχός της αλυσίδας πρέπει να αφαιρεθεί και να καθαριστεί με κηροζίνη ή λάδι ντίζελ και στη συνέχεια να επικαλυφθεί με λάδι κινητήρα ή βούτυρο και να φυλάσσεται σε στεγνό μέρος.