Βαθιά ρουλεμάν Groove μπάλα
Βαθιά ρουλεμάν Groove μπάλα
Τα ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση έχουν μεγάλη γκάμα μεγεθών και είναι τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα ρουλεμάν κύλισης. Έχουν τα χαρακτηριστικά της απλής δομής, της τυποποιημένης τεχνολογίας επεξεργασίας, της αξιοπιστίας και της ανθεκτικότητας και της απόδοσης υψηλού κόστους. Τα ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση μπορούν να αντέξουν ακτινικά και ελαφρά αξονικά φορτία, τοποθετούνται εύκολα και έχουν χαμηλό κόστος συντήρησης.
Διαθέτουν χαμηλή ροπή τριβής και είναι βελτιστοποιημένα για χαμηλούς κραδασμούς και θόρυβο για λειτουργία υψηλής ταχύτητας.
Διαχείριση Αιτήσεων: Ηλεκτροκινητήρες και Γεννήτριες, Γεωργία, Χειρισμός Υλικών, Βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, Τρόφιμα και Ποτά, Βιομηχανικές Αντλίες, Βιομηχανικοί ανεμιστήρες, Οχήματα κ.λπ.
Πλεονεκτήματα του ρουλεμάν Deep Groove
(1) Δυνατότητα μεταφοράς ακτινικών και αξονικών φορτίων
Ένα από τα πιο σημαντικά μειονεκτήματα των παραδοσιακών ρουλεμάν είναι η αδυναμία τους να αντέχουν αξονικά φορτία. Τα περισσότερα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης μπορούν να χειριστούν περίπου το 50% του ακτινικού τους φορτίου στο αξονικό επίπεδο, αν και ορισμένα μικρότερα ρουλεμάν μπορούν να χειριστούν μόνο περίπου το 25% του ακτινικού φορτίου. Αυτή η ικανότητα να αντέχει αξονικά και ακτινικά φορτία κάνει τα ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση εξαιρετικά ευέλικτα και τα έχει κάνει δημοφιλή σε μια μεγάλη ποικιλία βιομηχανιών.
(2) Χαμηλή τριβή
Τα ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης δημιουργούν λιγότερη τριβή από τα τυπικά ρουλεμάν, γεγονός που μεταφράζεται σε εξοικονόμηση κόστους με διάφορους τρόπους. Πρώτον, μειώνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του ρουλεμάν, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν. Καθιστά επίσης φθηνότερο τη λειτουργία του μηχανήματος με το ρουλεμάν λόγω της αυξημένης απόδοσης και των μειωμένων απαιτήσεων συντήρησης. Η χαμηλή τριβή οδηγεί επίσης σε χαμηλότερο θόρυβο και κραδασμούς, καθιστώντας αυτά τα ρουλεμάν ιδανικά για περιβάλλοντα υψηλής περιστροφής, όπου θα χρησιμοποιούν λιγότερη λίπανση από τα παραδοσιακά αντίστοιχα.
(3) Εύκολο στην εγκατάσταση
Τα ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση τοποθετούνται εύκολα, γεγονός που οδηγεί σε απλοποιημένη συναρμολόγηση και μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου. Πολλοί κατασκευαστές επωφελούνται από τα πλεονεκτήματα των ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης και μειώνουν τις διαστάσεις του περιβλήματος των μηχανημάτων, γεγονός που οδηγεί σε μικρότερες και ελαφρύτερες συναρμολογήσεις. Τα ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση ταιριάζουν επίσης σε ένα παραδοσιακό περίβλημα ρουλεμάν, γεγονός που καθιστά εύκολη την αντικατάσταση των παραδοσιακών ρουλεμάν με τα ανώτερα αντίστοιχα.
Ρουλεμάν γωνιακής επαφής εναντίον ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης
Διαφορές στη δομή:
1. Τα ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση έχουν διπλούς ώμους και στις δύο πλευρές του καναλιού του εξωτερικού δακτυλίου, ενώ τα ρουλεμάν γωνιακής επαφής έχουν γενικά μονούς ώμους.
2. Η καμπυλότητα του εξωτερικού δακτυλίου των ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση είναι διαφορετική από αυτή των σφαιρών γωνιακής επαφής, η τελευταία είναι συχνά μεγαλύτερη από την πρώτη.
3. Η θέση της αυλάκωσης του εξωτερικού δακτυλίου των ένσφαιρων ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση είναι διαφορετική από αυτή των ρουλεμάν γωνιακής επαφής. Η ειδική τιμή της μη κεντρικής θέσης λαμβάνεται υπόψη στο σχεδιασμό των ρουλεμάν γωνιακής επαφής και σχετίζεται με το βαθμό γωνίας επαφής.
Όσον αφορά τους όρους χρήσης:
2. Η περιοριστική ταχύτητα είναι διαφορετική. Η περιοριστική ταχύτητα των σφαιρικών ρουλεμάν γωνιακής επαφής του ίδιου μεγέθους είναι υψηλότερη από αυτή των ρουλεμάν με βαθιά αυλάκωση.
Διαδικασία κατασκευής ρουλεμάν Deep Groove
Η προετοιμασία των υλικών είναι το πρώτο βήμα για την κατασκευή ρουλεμάν. Οι χάλυβες αρχικά θερμαίνονται στους 1710 βαθμούς Κελσίου για να εξαλειφθούν όσο το δυνατόν περισσότερες ακαθαρσίες. Στη συνέχεια, τα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται για να σχηματίσουν χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο, ο οποίος έχει εξαιρετικά υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό. Στη συνέχεια διαμορφώνεται στα απαραίτητα σχήματα και μεγέθη για την παραγωγή διαφορετικών τύπων ρουλεμάν. Μορφώνονται σε σύρματα, πλάκες, σωλήνες, ράβδους και ούτω καθεξής.
Η χαλύβδινη ράβδος πρώτα θερμαίνεται και στη συνέχεια κόβεται. Στη συνέχεια πιέζεται με μηχανή και διαμορφώνεται σε σχήματα εσωτερικού και εξωτερικού δακτυλίου. Τα καθορισμένα σχήματα σχηματίζονται με θερμή σφυρηλάτηση.
Για το γύρισμα του εσωτερικού δακτυλίου, πρώτα κόβεται η επιφάνεια στη μία πλευρά και μετά η άλλη. Μετά από αυτό, η οπή κόβεται. Στη συνέχεια, λοξοτομείται. Τέλος, κόβεται η ράγα και ολοκληρώνεται το γύρισμα του εσωτερικού δακτυλίου. Η στροφή του εξωτερικού δακτυλίου είναι παρόμοια με αυτή του εσωτερικού δακτυλίου. Τα σημάδια είναι σφραγισμένα στις πλευρικές επιφάνειες του δακτυλίου υποδεικνύοντας τις πληροφορίες όπως η μάρκα και ο αριθμός ανταλλακτικού. Σήμερα, περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν μηχανές σήμανσης λέιζερ.
Επειδή ο εσωτερικός και ο εξωτερικός δακτύλιος λειτουργούν υπό τρομερή πίεση και κάνουν επανειλημμένες κινήσεις κύλισης, πρέπει να είναι εξαιρετικά άκαμπτοι και ανθεκτικοί στη φθορά. Έτσι, πρέπει να περάσουν από σβήσιμο, το οποίο θερμαίνονται μεταξύ 800 και 860 βαθμών Κελσίου και μετά ψύχονται αμέσως. Για να ενισχυθεί η αντοχή στη φθορά, διατηρούνται στους 1450 έως 200 μοίρες για μεγάλο χρονικό διάστημα, ψύχονται αργά. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται σκλήρυνση. Το σκλήρυνση πρέπει να γίνει αμέσως μετά το σβήσιμο για να μειωθεί ο κίνδυνος ρωγμών.
5. Λείανση
Για τη λείανση του εξωτερικού δακτυλίου, η πλευρική επιφάνεια του δακτυλίου αλέθεται πρώτα. Στη συνέχεια η εξωτερική επιφάνεια αλέθεται έτσι ώστε να είναι ακριβώς κάθετη στην πλευρική επιφάνεια. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας την εξωτερική επιφάνεια ως σημείο αναφοράς, ακονίζεται το αυλάκι του αυτοκινητόδρομου. Η ίδια διαδικασία ισχύει και για τον εσωτερικό δακτύλιο.
Υπάρχουν ελαφρά κενά μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού δακτυλίου και των χαλύβδινων σφαιρών, το οποίο είναι γνωστό ως εσωτερικό διάκενο. Διαφορετικά κενά ισχύουν για τα ρουλεμάν ανάλογα με διάφορες εφαρμογές. Όταν συναρμολογείται ένα ρουλεμάν, το εσωτερικό διάκενο ρυθμίζεται επιλέγοντας χαλύβδινες σφαίρες διαφορετικών μεγεθών. Σήμερα, τα ρουλεμάν συναρμολογούνται από βιομηχανικά ρομπότ. Αυτό το μηχάνημα μετράει τις διαστάσεις του αυτοκινητόδρομου μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού δακτυλίου. Αυτή η μέτρηση καθορίζει ποιο μέγεθος μπάλας επιλέγεται. Στη συνέχεια, το μηχάνημα τοποθετεί τον σωστό αριθμό χαλύβδινων σφαιρών ανάμεσα στους δύο δακτυλίους. Οι συγκρατητές τοποθετούνται πάνω και κάτω και στη συνέχεια καρφώνονται. Οι συναρμολογημένες μονάδες καθαρίζονται. Στη συνέχεια, το γράσο συμπιέζεται ομοιόμορφα στον αγωγό και στη συνέχεια τα ρουλεμάν σφραγίζονται εάν είναι απαραίτητο. Πολλοί κατασκευαστές δοκιμάζουν τα ρουλεμάν πριν από την αποστολή τους. Για παράδειγμα, η αντοχή, η απόδοση και το επίπεδο θορύβου.
Εφαρμογή ρουλεμάν Deep Groove
Τα ρουλεμάν με βαθιές αυλακώσεις είναι απαραίτητα συστατικά των βαρέων μηχανημάτων. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμα σε:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|